Sorride il
Gruppo Geely per i
risultati finanziari del periodo gennaio-settembre 2026:
l'utile netto rettificato è aumentato del 41% rispetto allo stesso periodo del 2025, raggiungendo il record di 14,9 miliardi di RMB (renminbi), circa
2 miliardi di euro.
L'utile netto rettificato per veicolo è cresciuto del 37%, a circa
900 euro, a conferma dei progressi sul fronte della redditività e dell'efficienza operativa. Salgono del 3% anche i
ricavi complessivi, a 272,6 miliardi di RMB, circa
36,7 miliardi di euro.
Vendite del Gruppo Geely
Il portafoglio multimarca registra
vendite superiori a 2,235 milioni di veicoli. In particolare,
Geely Auto raggiunge 1.750.960 unità, di cui 877.184 fra
elettriche e ibride plug-in, mentre
Zeekr raddoppia i volumi a 288.404 unità: il contributo del brand di lusso al giro d'affari del colosso asiatico schizza dal 17,7% di un anno fa al 31,3%.
Lynk & Co è invece a quota 196.117.
Geely cerca e trova spazio anche fuori dalla Cina
Le esportazioni sono aumentate del 169%, a 797.670 unità, il 61% delle quali elettriche e ibride plug-in. Da giugno a settembre, il gruppo ha accelerato con spedizioni superiori a 100.000 unità per quattro mesi consecutivi.
Obiettivo dichiarato: un milione di auto vendute al di fuori della Cina nel 2026, soprattutto grazie a Geely E2, Starray EM-i ed EX5, alla Lynk & Co 08, ma anche alle Zeekr 7X, X e 009. E ora il gruppo intende crescere ancora più rapidamente all'estero con due Geely, Emgrand EM-i e Zhanjian 700, e con la Lynk & Co 07 GT.
