Quattroruote Next 2026 ha visto una grande protagonista: “L'auto che gli automobilisti desiderano davvero”.
L'evento, svoltosi presso gli IBM Studios di Milano grazie al supporto di Agenzia Italia, Bosch, Pirelli, Q8 e Safe, è stato aperto dai saluti di Sofia Bordone, amministratore delegato di Editoriale Domus, che non ha mancato di evidenziare l'obiettivo dell'edizione 2026 del forum annuale di Quattroruote dedicato al futuro dell'automobile: “In un momento di così grande incertezza per il consumatore su come orientarsi quando ha la necessità di scegliere una nuova auto, il nostro compito rimane quello di sempre di fare chiarezza. Abbiamo deciso di unire tutte le competenze della nostra azienda e le nostre due divisioni, Media e Professional, per mettere a disposizione più informazioni e dati e tutto il know-how affinché il protagonista di oggi possa avere una visione più ampia, completa, a 360 gradi del mondo della mobilità”.
Bordone ha poi lasciato spazio ad Alessandro Lago, direttore di Quattroruote. “Negli ultimi anni le esigenze degli automobilisti sono state perse di vista, forse senza che nessuno se ne accorgesse davvero", ha spiegato Lago. "Si pensa di conoscere chi guida perché viene profilato e misurato in ogni momento, ma i dati, da soli, non costruiscono una relazione, e sono ancora poche le aziende che riescono a instaurarne una autentica con chi compra le loro auto”.
Sul palco sono poi saliti Giovanni Andrea Toselli, presidente e amministratore delegato di PwC Italia, e Sandro Bicocchi, partner e responsabile del centro di ricerca della società di consulenza. A quest'ultimo è toccato il compito di illustrare la ricerca “Desiderare l'auto non basta più”, realizzata appositamente per Quattroruote.
Successivamente è stata la volta dello storico Guido Damini, che ha allietato la platea con un interessante excursus su 5 mila anni di evoluzione della mobilità e, quantomeno per gli ultimi 150 anni, sul rapporto tra richieste ed esigenze del cliente e risposta dell'industria.
Sul palco sono poi saliti Giovanni Andrea Toselli, Presidente e Amministratore Delegato di PwC Italia, e Sandro Bicocchi, partner e responsabile del centro di ricerca della società di consulenza. A quest'ultimo è toccato il compito di illustrare la ricerca "Desiderare l'auto non basta più", realizzata appositamente per Quattroruote.
Successivamente è stata la volta dello storico Guido Damini allietare la platea con un interessante excursus su 5 mila anni di evoluzione della mobilità e, quantomeno per gli ultimi 150 anni, sul rapporto tra richieste ed esigente del cliente e risposta dell'industria.
Vincenzo Maniaci, direttore Cards e Digital Payments di Q8 Italia, intervistato da Marco Pascali, vicedirettore di Quattroruote, ha invece raccontato come stanno cambiando le abitudini di rifornimento degli italiani, mentre Carlo Siviero, Data Factory & Market Analysis Director di Quattroruote Professional, ha presentato l'Osservatorio "L'auto che il mercato offre", un'analisi sui desideri degli automobilisti, con un confronto con l'offerta reale di listino.Alessio Casonato, Coordinatore Scientifico AgitaLab (Agenzia Italia), ha quindi illustrato una proposta del laboratorio di Agenzia Italia per sostenere il mercato tramite l'inserimento degli strumenti del noleggio e del leasing nei piani di Welfare aziendali.
Subito dopo è salita sul palco Maura Gancitano (filosofa, pedagogistica e scrittrive, nonché co-fondatrice di Tlon), che ha posto l'accento sul rapporto tra desiderio e automobile.
Vincenzo Maniaci, direttore Cards e Digital Payments di Q8 Italia, intervistato da Marco Pascali, vicedirettore di Quattroruote, ha invece raccontato come stanno cambiando le abitudini di rifornimento degli italiani, mentre Carlo Siviero, Data Factory & Market Analysis Director di Quattroruote Professional, ha presentato l'Osservatorio “L'auto che il mercato offre”, un'analisi sui desideri degli automobilisti, con un confronto con l'offerta reale di listino.
Alessio Casonato, coordinatore scientifico AgitaLab (Agenzia Italia), ha quindi illustrato una proposta del laboratorio di Agenzia Italia per sostenere il mercato tramite l'inserimento degli strumenti del noleggio e del leasing nei piani di welfare aziendali.
Subito dopo è salita sul palco Maura Gancitano (filosofa, pedagogista e scrittrice, nonché co-fondatrice di Tlon), che ha posto l'accento sul rapporto tra desiderio e automobile.
A Giuliano Maddalena, amministratore delegato di SAFE, è invece toccato il compito di rispondere a una domanda alla filiera, "Riciclare conviene. Lo raccontiamo al cliente", mentre il punto di vista dei consumatori è arrivato da Massimiliano Dona, presidente dell'UNC.
Quattroruote Next ha infine dato spazio anche all'industria, con un'intervista a Benedetto Vigna: l'amministratore delegato di Ferrari è stato interpellato su diversi temi, tra cui il recente lancio della Tesla Roadster.
Infine, è stata la volta della tavola rotonda "Auto a rate, cos'è cambiato e cosa cambierà" il direttore editoriale Gian Luca Pellegrini ha ascoltato i pareri sul presente e il futuro dei finanziamenti di Giuseppe Piano Mortari (vicesegretario generale Assofin), Massimo Artusi (presidente Federauto) e Roberto Pietrantonio (presidente Unrae).
I saluti finali sono stati affidati a Giovanna Mazzocchi, presidente di Editoriale Domus. “Da settant'anni Quattroruote accompagna gli italiani nel loro rapporto con l'automobile, raccontandone i cambiamenti con indipendenza e competenza. Quattroruote Next ci ricorda che questa responsabilità non si esaurisce nel racconto: significa anche creare occasioni di confronto capaci di orientare il futuro della mobilità”, ha detto il Cavaliere del Lavoro, ricordando la recente iniziativa Storydriver, la talent academy per diventare creator con Quattroruote.
