Opel ha annunciato il
prezzo di lancio per l'Italia della
Corsa GSE. La
sportiva elettrica, caratterizzata da un allestimento ricco, viene proposta in promozione a partire da 36.290 euro rispetto ad un listino di 39.900 euro.
281 CV alla spina
La Corsa GSE,
che abbiamo già provato in anteprima in Germania adotta un
motore elettrico anteriore da
281 CV e 345 Nm e una batteria da 54 kWh lordi. Il risultato è un tempo di 5,5 secondi per toccare i 100 km/h da fermo, 180 km/h di punta massima autolimitata e
374 km di autonomia nel ciclo WLTP. A garantire il massimo piacere di guida troviamo soluzioni tecniche dedicate: l'assetto ribassato di 25 mm con carreggiate allargate, la taratura ottimizzata di ammortizzatori, molle, barre antirollio e servosterzo, i
cerchi da 18", l'impianto frenante maggiorato e il
differenziale Torsen.
Ricca di serie
La dotazione standard della GSE include anche i
sedili sportivi riscaldabili in Alcantara, l'infotainment e la strumentazione con grafica dedicata, il volante sportivo con corona riscaldabile, anch'esso foderato di Alcantara, la
pedaliera sportiva in alluminio, il kit aerodinamico completo, la verniciatura nera del tetto e di alcuni dettagli della carrozzeria, le finiture gialle a contrasto negli interni e nelle cuciture, le cinture di sicurezza gialle ed il
Keyless Entry & Start. Poco più della Corsa-e, molto meno delle sorelle
Dal momento che la Corsa GSE è di fatto gemella di altre compatte sportive del
gruppo Stellantis, è possibile fare un confronto diretto sul tema dei prezzi: a parità di powertrain e con la stessa potenza, la
Peugeot 208 e-GTI è offerta a 44.900 euro, mentre l'Abarth 600e Competizione costa 46.250 euro, mentre la Lancia HF parte da 43.400 euro. Per fare invece un confronto "in casa", la
Opel Corsa-e con motore elettrico da 136 CV è offerta a partire da 34.400 euro, senza tutte le dotazioni messe in campo dalla GSE.
