Per la compatta elettrica coreana è adesso disponibile anche un
kit di trasformazione in autocarro a due posti, con capacità di circa
un metro cubo.
Una specie in evoluzione
La categoria delle furgonette a due posti
derivate da automobili compatte con omologazione autocarro
N1 è ancora assai variegata, ma la loro presenza nei listini dei costruttori è evoluta in molti casi dal ruolo di modelli ufficiali realizzati a cura dalle Case prima della consegna alla rete a
varianti di allestimento. La sostanza non cambia, ma questa modalità permette il
cambio d'uso da vettura a van anche agli esemplari già presenti nella rete di vendita, utilizzando kit di trasformazione comunque
omologati e autorizzati dalla Casa. Il più recente esempio di quest'ultima specie è la Hyundai Inster Van, che mantiene la lunghezza di 3,82 metri e la larghezza di 1,61 m della
compatta a cinque porte da cui deriva ma ha la parte posteriore dell'abitacolo modificata,
senza i sedili e con un piano di carico rivestito in gomma e un
elemento di separazione rispetto all'abitacolo.
Fino a 518 chilometri in città
La Hyundai non ha diffuso le informazioni sulla capacità di carico della Inster Van, ma la
portata, stando alle caratteristiche della berlina, dovrebbe attestarsi oltre i
350 kg e il
volume per le merci attorno al metro cubo. Il costruttore dichiara inoltre che l'autonomia massima è di 370 km in media e di 518 km nel ciclo urbano.
