Con i suoi quattro metri di lunghezza, la Fiat Grande Panda ha segnato il ritorno della Casa torinese nel cuore del segmento B. Disponibile nelle versioni benzina manuale, Hybrid ed elettrica, unisce uno stile personale a soluzioni pratiche per la vita di tutti i giorni, rivolgendosi sia a chi cerca un'evoluzione della citycar sia a chi arriva da modelli come la Grande Punto o la 500L.
In questo approfondimento ci concentriamo sulla Grande Panda Hybrid, analizzandone i consumi reali rilevati dal Centro prove, insieme a motore, dotazioni e prezzi.
Fiat Grande Panda: dimensioni e abitabilità
Lunga
quattro metri esatti, la Grande Panda è larga 183 cm, alta 157 e con un
passo di 254 cm. Realizzata sulla piattaforma Smart Car del gruppo Stellantis, offre un'adeguata
quantità di spazio a bordo, anche per due adulti seduti dietro (un eventuale quinto passeggero dovrà fare qualche sacrificio in più). Gli interni non nascondono una certa economia, ma
l'auto non è scarna: curati i materiali e gli accostamenti cromatici, così come la praticità, con tanti portaoggetti e soluzioni pratiche, tra cui lo
scomparto Bambox davanti al passeggero che richiama lo storico
marsupio della prima Panda. Il bagagliaio ha uno scalino tra soglia d'ingresso e piano di carico e ha una capacità complessiva, misurata dal Centro prove, di
298 litri.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid: il motore
Nel cofano della Grande Panda c'è un powertrain che ormai è diventato un classico, fra le B-SUV di Stellantis: l'1.2 turbobenzina (con distribuzione a catena, che ha sostituito la problematica cinghia) abbinato a un motore elettrico integrato nel cambio doppia frizione a sei rapporti.
Il risultato è tecnicamente un ibrido full, in grado di muovere le ruote in modalità elettrica, seppure per brevi tratti. Ottima l'omogeneità di funzionamento tra la parte elettrica e quella termica, che non entra mai in azione a gamba tesa. Occorre solo fare un po' l'abitudine al rallentamento dovuto alla rigenerazione, che si verifica quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid: i consumi reali
*Prezzo della benzina al 14/09/2026: 2.107 €/litro
La versione ibrida della Grande Panda si caratterizza per i buoni consumi: in città, gli strumenti del Centro prove hanno certificato una percorrenza pari a 21,1 km/litro, che scende a un comunque ottimo valore di 20,8 in statale. Solamente in autostrada, dove la segmento B torinese non è granché a suo agio, bisogna accontentarsi di 14,4 km/litro. Non è l'auto che nasce per i viaggi in totale confort o per sfidare i tornanti di un passo montano (come le altre Panda, del resto), ma se la cava bene in una gran varietà di contesti, trasmettendo sempre la sensazione di poter contare su una macchina piuttosto vivace quando serve.
Come detto, in alternativa alla versione ibrida, la Grande Panda è disponibile anche in versione full electric, con motore da 83 kW (113 CV) e batteria da 44 kWh, oppure a benzina da 101 CV con cambio manuale a sei rapporti.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid: gamma e allestimenti
La Grande Panda ibrida è disponibile in quattro allestimenti:
Pop,
Icon,
Business e
La Prima. La dotazione di serie del modello d'attacco prevede
cerchi d'acciaio da 16", fari anteriori e posteriori alogeni, climatizzatore manuale, supporto centrale per smartphone (
no display), strumentazione digitale da 10", sensori di parcheggio posteriori e
freno a mano elettronico. Per tutte, gli
Adas si limitano a quelli obbligatori per legge. Più "centrata" la versione
Icon, con i fari a
LED Pixel anteriori con abbaglianti automatici, infotainment da 10,25" con
Apple CarPlay e
Android Auto wireless. L'allestimento
Business aggiunge il
climatizzatore automatico, il navigatore, i sensori anteriori e la telecamera di parcheggio, la
piastra di ricarica, i sensori pioggia e l'accesso/avviamento senza chiave. La versione top di gamma
La Prima completa la dotazione con i cerchi di lega da 17", le barre sul tetto, i
vetri posteriori oscurati, gli specchietti ripiegabili elettricamente, il
Bambox anteriore e la doppia presa USB-C posteriore. Di serie la vernice Bronzo Luna; le tinte pastello ((RED) e Bianco Gelato) e metallizzate (Azzurro Acqua, Blu Lago, Giallo Limone e Nero Cinema) costano
900 euro; sulla La Prima aggiungono anche il
tetto nero a contrasto.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid: i prezzi
- Grande Panda 1.2 Hybrid Pop: 20.400 euro
- Grande Panda 1.2 Hybrid Icon: 22.150 euro
- Grande Panda 1.2 Hybrid Business: 23.400 euro
- Grande Panda 1.2 Hybrid La Prima: 25.150 euro
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