Stellantis Pro One ha sviluppato insieme a
UQI Robotics il prototipo BOW, un
veicolo commerciale a guida autonoma presentato in anteprima all'
IAA Transportation di Hannover. Al momento non sono stati diffusi dettagli su un possibile futuro produttivo del progetto.
Un contenitore su ruote
Dotato di
propulsione elettrica, lo Stellantis BOW è stato progettato per operare in ambienti controllati come fabbriche, aeroporti e aree a basse emissioni. L'assenza del posto guida ha permesso di sviluppare una struttura che ricorda un contenitore su ruote, con l'obiettivo di massimizzare il volume disponibile per il carico. Per ora, però, non sono stati comunicati dati relativi alla portata né informazioni sull'
autonomia prevista.
Know-how esterno per tagliare costi e tempi
La partnership strategica con
UQI Robotics ha consentito di integrare competenze specifiche nella guida autonoma con le capacità di progettazione e produzione di Stellantis. Alla rassegna tedesca il gruppo ha mostrato anche la piattaforma software
Pro One NEXT, sviluppata per la gestione delle flotte. In questo contesto, il prototipo BOW rappresenta un ulteriore tassello della strategia dei
veicoli connessi, destinato ad applicazioni professionali e logistiche in ambiti operativi ben definiti.
