Il progetto
Historic Italian Brands, voluto da
Massimo Di Risio - già fondatore del gruppo DR Automobiles - si presenta in forze al
Salone Auto Torino: tra le vie del capoluogo torinese sarà infatti possibile scoprire l'intera gamma dei brand
Itala (con carrozzeria in antracite satinata) e
O.S.C.A. (in rosso scuro). Accanto alle vetture è presente anche il
Gruppo BiAuto, che ha aperto nel capoluogo piemontese il primo showroom dei due marchi, in Via Bologna 102. Nel 2027 verrà presentata la
O.S.C.A. Sportscar, sportiva con
motore V6 e cambio manuale, che potrebbe utilizzare la piattaforma della
Lotus Emira.
Il rilancio di marchi storici
Il piano industriale di HIB prevede il rilancio dei marchi storici attraverso la società
Fabbrica Italia, che gestirà due
nuovi impianti a Macchia d'Isernia, in Molise. Le basi tecniche dei modelli arrivano dai
gruppi cinesi GAC e Changan; design, interni, elettronica, sospensioni e impianto frenante sono invece curati in Italia con il coordinamento di
Roberto Fedeli, ex Ferrari, Maserati e Aston Martin, e la collaborazione di
Italdesign, Pirelli, MAK, RE:Lal e Art.
Itala 35
Il primo modello del rinato marchio Itala è in vendita da qualche settimana, al
prezzo di 35.000 euro. Si tratta di una crossover media (è lunga 4.410 mm), mossa da un 1.5 turbo benzina da
170 CV, abbinato al cambio doppia frizione a sette rapporti e trazione anteriore: la Casa dichiara uno
0-100 km/h in 7,5 secondi, 190 km/h di punta e consumi di 6,8 l/100 km. Completa la dotazione di serie, che comprende
cerchi diamantati da 20" con pneumatici Pirelli P Zero, tetto panoramico, interni in Alcantara e pelle italiana,
guida assistita di livello 2.
Itala 61
Questa grande SUV, basata sulla
Trumpchi GS8, è l'ammiraglia del marchio: è lunga quasi
cinque metri, mette a disposizione
sette posti e dispone della trazione integrale "predittiva", in grado di ripartire la coppia sulle singole ruote adattandosi alla presa sul terreno. A muoverla è un
2.0 turbo benzina da 231 CV, abbinato a un automatico a otto rapporti. Ricca come sempre la dotazione di serie: terza fila reclinabile elettricamente,
head-up display, cerchi da 22" con gomme P Zero e
borsa in pelle nel portellone posteriore, a richiamare i modelli storici del marchio.
Itala 56 Full Hybrid
Si tratta di una delle due
concept portate da HIB a Torino, con cui si anticipa la fase di
elettrificazione della gamma attesa nel 2027: al 2.0 turbo a iniezione diretta abbina un motore elettrico, per una potenza combinata superiore ai
230 CV. In autunno arriverà invece la
1.5 TGDi da 170 CV.
O.S.C.A. MT6
Già
presentata all'autodromo di Imola, è il primo modello che segna il ritorno del marchio fondato dai
fratelli Maserati nel 1947. Questa crossover compatta ha linee filanti, è lunga
4,5 metri e monta un 1.5 turbo benzina con cambio automatico e trazione anteriore. Completa la dotazione, con
cerchi di lega da 21", pneumatici P Zero, molle e ammortizzatori sportivi, impianto frenante maggiorato e
sedili sportivi in pelle e Alcantara. Già in vendita, a
49.000 euro.
O.S.C.A. MT8
A Torino arriva la
seconda concept del gruppo DR: una SUV-coupé lunga
4,87 metri, con elementi della carrozzeria in fibra di carbonio,
cerchi da 22" e sedili sportivi. Al debutto, previsto per le prossime settimane, arriverà con un
2.0 turbo a trazione anteriore o integrale. Nel corso del 2027 sarà la volta di una
full hybrid da oltre 300 CV.
