Da qui alla fine dell'anno sono
due le novità in arrivo da
Skoda, entrambe già presentate nei mesi scorsi, e pronte a debuttare nelle concessionarie e sulle strade italiane: la B-SUV
Epiq, che fa parte della famiglia di elettriche del
gruppo Volkswagen insieme a
Cupra Raval,
ID.Cross e la sorella a ruote basse
ID. Polo. Accanto alla SUV elettrica più piccola arriva la più grande, a
sette posti, la nuova ammiraglia a zero emissioni
Peaq, che in gamma affianca la termica
Kodiaq.
Skoda Epiq
Lunga
4,17 metri, la Skoda Epiq è una sport utility che punta forte sulla
praticità, grazie soprattutto a un bagagliaio da
475 litri (1.345 litri ribaltando gli schienali della seconda fila) e alle tradizionali soluzioni “
simply clever” del marchio. Il design adotta il linguaggio stilistico
Modern Solid, tipico del nuovo corso della Casa boema. Dentro spiccano elementi come il grande
display centrale da 13 pollici, nell'ambito di un abitacolo razionale e spazioso.
La gamma prevede tre versioni, con potenze fino a 211 CV, e due tagli di batterie, da 38,5 e 55 kWh: per quest'ultima, l'autonomia massima dichiarata è di 441 chilometri. Dopo la Epiq 55 Selection, la gamma si amplierà nelle prossime settimane con le varianti più accessibili 35 e 40.
- Quando arriva: settembre 2026
- Quanto costa: 26.400 euro
Skoda Peaq
La
Peaq è la nuova ammiraglia elettrica a ruote alte di Skoda, il
corrispettivo della Kodiaq nella gamma a batteria della Casa boema. Lunga
4,87 metri (e con un passo di
296 cm, cioè di quasi 17 cm superiore a quello della SUV termica), offre un abitacolo particolarmente spazioso, con
sette posti e una capacità di carico fino a
2.075 litri, cui se ne aggiungono altri
37 di frunk.
Tra le caratteristiche spiccano le maniglie a filo carrozzeria, il grande tetto panoramico e il display verticale da 13,6". Il design segue il linguaggio Modern solid, con firme luminose a "T" e mascherina che integra i sensori degli Adas. Al lancio saranno disponibili le versioni 60 da 204 CV e 90x da 300 CV e trazione integrale con autonomie dichiarate, rispettivamente, di circa 450 e 610 km. La prima utilizza una batteria da 59 kWh netti, mentre la seconda ha un taglio da 86 kWh.
- Quando arriva: novembre 2026
- Quanto costa: 49.950 euro
