Itala 35 è il primo modello destinato a riportare il marchio sul mercato. Basata su una piattaforma della cinese GAC, questa SUV lunga 4,4 metri si distingue per lo stile firmato Italdesign. Al lancio sarà proposta con un 1.5 turbo benzina da 170 CV, abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico, con consumi dichiarati pari a 6,8 l/100 km senza alcuna forma di elettrificazione.
Vendita: settembre
Prezzo: 35.000 euro
La seconda Suv del marchio Itala è la 56, una SUV lunga 4,68 metri sviluppata sulla base della GAC Trumpchi GS4 Max. Anche in questo caso troviamo il motore 1.5 turbo da 170 CV già visto sulla 35, mentre il design riprende gli elementi stilistici elaborati da Italdesign per costruire la nuova identità del marchio.
Vendita: autunno
Prezzo: da definire
Al vertice della gamma arriverà la Itala 61, una SUV di 4,98 metri derivata dalla GAC GS8. Sotto il cofano trova posto un 2.0 turbo da 231 CV, mentre lo stile si caratterizza per un'impostazione imponente, con ampie cromature e gruppi ottici verticali.
Vendita: fine anno
Prezzo: da definire
Per il segmento d'accesso è prevista la Itala Citycar, una elettrica lunga circa quattro metri derivata dalla JAC Yiwei 3. Il design sarà uno degli elementi distintivi del modello: secondo le nostre ricostruzioni sono previsti fari tondi e una mascherina cromata, mentre le specifiche tecniche definitive non sono ancora state ufficializzate.
Vendita: 2027
Prezzo: da definire
Osca MT6 sarà il primo modello del marchio a raggiungere il mercato. Si tratta di una SUV-Coupé lunga 4,5 metri, caratterizzata da cerchi da 21 pollici e da uno stile dinamico nato dalla collaborazione tra il centro stile di Fabbrica Italia e Italdesign. La meccanica deriva dalla cinese Changan Uni-T e prevede un 1.5 turbo benzina, abbinato a cambio automatico e trazione anteriore, mentre dotazioni e finiture puntano verso il segmento premium.
Vendita: settembre
Prezzo: 49.000 euro
La MT8 segue la stessa filosofia della sorella minore. Condivide infatti l'impostazione stilistica firmata Italdesign e la piattaforma di origine Changan, ma cresce nelle dimensioni e nelle prestazioni. È lunga 4,87 metri e monta un 2.0 turbo da 250 CV, disponibile anche con trazione integrale.
Vendita: dicembre
Prezzo: da definire
Oltre alle SUV, il ritorno di Osca passa anche da un modello ad alto contenuto emozionale. La nuova Osca Sportiva potrebbe infatti utilizzare la piattaforma della Lotus Emira. Le informazioni disponibili sono ancora limitate, ma i bozzetti ufficiali mostrano una due posti a motore centrale dal design molto personale. È già stato confermato l'utilizzo di un V6 sovralimentato con cambio manuale, mentre la messa a punto della dinamica di guida sarà affidata a Roberto Fedeli, che in passato ha lavorato anche al progetto dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Vendita: 2027
Prezzo: da definire
