La Fiat Pandina rimane saldamente al primo posto tra le auto più vendute in Italia nei primi sette mesi del 2026: dopo di lei, con un distacco decisamente importante, ci sono le best seller di Jeep e Dacia, la Avenger e la Sandero, entrambe oggetto di un recente restyling.
Di seguito, la classifica delle dieci auto di maggior successo di questa prima metà dell'anno con prezzi, allestimenti e dotazioni.
1. Fiat Pandina
Non sembra esserci modo di arrestare il successo della
citycar torinese, che nei primi sette mesi dell'anno registra la bellezza di
71.312 nuove immatricolazioni, più del doppio della Avenger, che occupa la seconda posizione. Lunga 369 cm, la
Pandina rimane un punto di riferimento per praticità e funzionalità. Si viaggia discretamente
comodi in quattro: in cinque (omologazione su richiesta) si sta stretti. Una sola motorizzazione in gamma, il mild hybrid 1.0 da 65 CV, disponibile in tre allestimenti: Pop, Icon e la "suvveggiante" Cross. Prezzi da
15.950 euro.
2. Jeep Avenger
La
B-SUV americana, oggetto di un
recente restyling che ha coinvolto soprattutto gli interni, rimane uno dei modelli di maggior successo sul mercato italiano: da gennaio ne sono state immatricolate
30.371. Lunga
408 cm e con un passo di 255, permette a quattro adulti di viaggiare abbastanza comodi, mentre il bagagliaio mette a disposizione
261 litri (misurati dal Centro prove). Ricca la gamma di motori: a benzina da 101 CV (da
25.700 euro), mild hybrid da 110 e
145 CV 4xe (da
27.700 euro) e full electric da 156 CV (da
39.400 euro). Quattro gli allestimenti, compresa la nuova serie
85th Anniversary.
3. Dacia Sandero
La compatta della
Casa di Mioveni si conferma al terzo posto, con 26.948 nuove immatricolazioni. Dopo il
restyling di inizio anno, nei mesi scorsi la gamma motori si è ampliata con il
powertrain full hybrid da 155 CV, già visto su altri modelli del gruppo
Renault. Lunga
410 cm, la Sandero è disponibile in due varianti di carrozzeria:
Streeway e
Stepway, con protezioni in plastica e
assetto rialzato. Oltre al full hybrid, a listino ci sono i motori benzina e
bifuel a Gpl, anche con cambio automatico. Prezzi da
14.800 euro.
4. Fiat Grande Panda
La
segmento B della Casa torinese conquista il quarto posto, con
25.996 immatricolazioni dall'inizio dell'anno. Costruita sulla piattaforma Smart Car, è disponibile con motori benzina da
101 CV, mild hybrid da
110 CV e full electric da
83 kW (113 CV) e batteria da
44 kWh. Tre gli allestimenti, con prezzi da
17.900 euro per l'elettrica, da
21.400 euro per l'ibrida e da
23.900 euro per la BEV.
5. Citroën C3
La cugina francese della Grande Panda (è costruita sulla
stessa piattaforma) ha motorizzazioni analoghe: benzina da
101 CV, mild hybrid da
110 CV e full electric da
113 CV. Anche per lei tre allestimenti a listino (You, Plus e Max), con prezzi da
16.700 euro. Da gennaio a luglio le immatricolazioni di questo modello sono state
23.694.
6. Leapmotor T03
Sfruttando gli
incentivi dello scorso ottobre, combinati con una politica di prezzo particolarmente aggressiva, la piccola citycar di Leapmotor si conferma
l'elettrica più venduta in Italia, con
22.358 nuove immatricolazioni. Listino da
18.900 euro per l'unico allestimento disponibile (
Design), con batteria da
37 kWh e una dotazione di serie molto ricca (c'è anche il
tetto panoramico).
7. Toyota Yaris Cross
Con
21.425 nuove immatricolazioni, la piccola B-SUV giapponese
sorpassa la Yaris da cui deriva. È lunga
418 cm (24 in più), a tutto vantaggio di passeggeri e bagagli, che hanno a disposizione
341 litri, misurati dal Centro prove. Due le motorizzazioni full hybrid, da
116 CV e
131 CV, quest'utima anche in versione
AWD-i, con la trazione integrale data da un secondo motore al posteriore. Quattro gli allestimenti, listino da
28.750 euro.
8. Toyota Aygo X
Il
recente aggiornamento ha introdotto il powertrain
full hybrid derivato da Yaris, che sostituisce il precedente motore a benzina. Una scelta che avvantaggia
consumi ed efficienza, e che viene premiata dagli automobilisti italiani: nei primi sette mesi dell'anno sono state immatricolate
20.504 unità.
9. Renault Clio
La
sesta generazione della comaptta francese è arrivata da pochi mesi sul mercato, riscuotendo subito i favori degli automobilisti: sono
20.433 le nuove immatricolazioni dall'inizio dell'anno. La nuova Clio è disponibile con motori a benzina da
114 CV, full hybrid da
155 CV e bifuel a Gpl da
120 CV con cambio automatico. Tre gli allestimenti, prezzi da
18.900 euro.
10. Peugeot 208
Chiude la top ten delle auto più vendute nei
primi sette mesi del 2026 la compatta francese, che registra
19.886 nuove targhe. Le motorizzazioni sono quelle condivise con le altre "quattro metri" del gruppo Stellantis: benzina da
101 CV, mild hybrid
da 110 e 145 CV, full electric
da 136 e 156 CV (e più avanti arriverà la
GTi da 281 CV). Sei gli allestimenti, listino da
22.350 euro.
