L'aumento delle dimensioni della Mercedes-Benz GLA è evidente: la lunghezza raggiunge i 457 cm, 14 in più rispetto al modello precedente, mentre il passo cresce di 6 cm, arrivando a quota 279. Incrementa anche la capacità del bagagliaio, che sale a 410 litri (+70). Sulla versione elettrica è inoltre disponibile un ampio frunk da 107 litri.
Il design punta con decisione sul dinamismo, grazie anche a un'altezza ridotta di 2 cm e a una carreggiata posteriore allargata di 3. Particolarmente scenografica la griglia anteriore che, sulla variante elettrica, integra 158 LED luminosi capaci di illuminarsi insieme alla Stella nelle ore notturne.
All'interno, la Mercedes-Benz GLA propone fino a tre maxischermi e il sistema Mbux nella sua configurazione più avanzata. Molte funzioni possono essere gestite semplicemente tramite comandi vocali.
Migliora anche l'abitabilità, soprattutto per chi viaggia nella seconda fila, dove lo spazio per le gambe promette un sensibile passo avanti rispetto al passato. Le misurazioni precise arriveranno quando la vettura sarà sottoposta ai test del Centro Prove di Vairano.
La Mercedes-Benz GLA elettrica sarà proposta in tre versioni: 200, con batteria LFP da 58 kWh e 224 CV; 250, da 272 CV; e 350 4Matic, variante bimotore da 354 CV. Le ultime due utilizzano un accumulatore da 85 kWh.
L'autonomia massima dichiarata arriva fino a 657 km. L'architettura a 800 volt consente ricariche molto rapide, con potenze fino a 320 kW nelle stazioni HPC. In corrente alternata sarà disponibile anche il caricatore di bordo da 22 kW, mentre quello da 11 kW è previsto di serie. Nei primi mesi del 2027 debutterà inoltre una versione con batteria agli ioni di litio da 71 kWh.
All'inizio del prossimo anno farà il suo debutto anche la Mercedes-Benz GLA ibrida full, equipaggiata con un 1.5 quattro cilindri turbobenzina affiancato da un motore elettrico da 22 kW integrato nel cambio a doppia frizione a otto rapporti.
Si tratta dello stesso powertrain già utilizzato dalla CLA, in grado di muovere la vettura per brevi tratti in modalità elettrica. Con tutta probabilità, la gamma sarà articolata in tre livelli di potenza: 136 CV, esclusivamente a trazione anteriore, e 163 o 190 CV, disponibili anche con la trazione integrale.
