Fiat Multiplina o Quattrolino? Qual è il nome della futura microcar elettrica a quattro posti che convince di più i lettori di Quattroruote? Alla domanda, lanciata direttamente dal ceo di Fiat Olivier François, avete risposto davvero in tanti.
Il vincitore? Scopriamolo insieme.
Il sondaggio è partito la scorsa settimana sul profilo Instagram di Quattroruote e sul sito web, raccogliendo in pochi giorni voti da tutta Italia. C'è anche un dato curioso: le percentuali registrate sui due canali sono risultate quasi identiche, praticamente sovrapponibili fino ai decimali.
Ecco i risultati:
Fiat Multiplina: 58,7%
Fiat Quattrolino: 41,3%
Il pubblico di Quattroruote ha quindi premiato il nome che richiama la storica 600 Multipla, ma anche la monovolume del 1998. Una scelta sulla quale François aveva espresso qualche perplessità, soprattutto in relazione alla riconoscibilità internazionale: la monovolume del 1998 è infatti rimasta un fenomeno prevalentemente italiano, come sembrano confermare proprio gli esiti del sondaggio.
Quella di Multiplina non è comunque una vittoria schiacciante. Il vantaggio è di circa 15 punti percentuali, segnale che anche Quattrolino gode di un certo appeal. Il nome richiama infatti la Topolino, la microcar elettrica da cui deriva il progetto, e comunica subito la capacità di trasporto di quattro persone.
Il modello sarà più lungo della Topolino, così da poter ospitare altri due passeggeri. Le porte resteranno due, mentre i sedili anteriori si ribalteranno in avanti per facilitare l'accesso alla seconda fila.
Come sulla Topolino e sulla cugina Citroën Ami, i vetri anteriori saranno fissi e si apriranno ribaltando la parte inferiore, mentre quelli posteriori saranno a compasso. Per garantire maggiore aerazione ai passeggeri è prevista anche una capote di tela, che da aperta si arrotola sopra il lunotto.
Le linee riprendono alcuni elementi della 600 Multipla, come i fari tondi anteriori e la cornice bianca del parabrezza, mentre altri dettagli si ispirano alla Topolino, a partire dal disegno dei gruppi ottici posteriori.
La futura Multiplina (o Quattrolino) sarà certamente elettrica, ma Fiat non ha ancora comunicato specifiche ufficiali relative a motore e batteria. Considerata la stretta parentela con la Topolino e la configurazione a quattro posti, è plausibile che si tratti di un quadriciclo pesante L7e, con una potenza massima di 15 kW (20 CV) e una velocità massima di 90 km/h.
La batteria, grazie al maggiore spazio disponibile sotto il pianale, dovrebbe offrire una capacità superiore ai 5,4 kWh della Topolino. Quest'ultima, secondo le rilevazioni del Centro Prove, garantisce un'autonomia di 53 chilometri.
