Al di là del design, il primo fattore è l'esigenza di migliorare il confort interno degli occupanti, con veicoli che offrono più spazio per bagagli e attrezzature.
La seconda spinta è di natura normativa: le regole sulla sicurezza passiva hanno indotto le Case a irrobustire le scocche e ad aumentare l'uso di materiali fonoassorbenti, contribuendo anche a ridurre la rumorosità.
Sul tema delle auto extralarge, nelle ultime ore la lobby green Transport & Environment ha rilanciato una polemica nota: vetture più grandi sarebbero più rischiose per la sicurezza stradale, sottrarrebbero spazio pubblico e risulterebbero più inquinanti. Secondo l'associazione, la lunghezza media delle auto nuove vendute cresce di 1,2 cm all'anno, mentre larghezza, altezza totale e quella del cofano aumentano di 0,5 cm all'anno.
Resta una certezza: tra la ricerca del confort, gli standard di sicurezza sempre più severi e le esigenze tecniche dell'elettrico, le Case difficilmente riusciranno a soddisfare tutte le istanze.