Dopo aver fatto sognare con le super restomod Evo37 ed Evo38, ispirate alle più iconiche Lancia Rally anni Ottanta, Kimera Automobili è pronta a svelare il suo primo progetto originale: la hypercar K-39, sviluppata in collaborazione con Koenigsegg.
Una definizione che va oltre la sola potenza: la K-39 nasce come vetrina tecnologica e progetto estremamente limitato, elementi chiave delle hypercar contemporanee.
La svolta è netta, sottolineata anche dal nome: non più Evo, ma K come Kimera. Il debutto è previsto al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, negli spazi di Villa Flori sul lago di Como, dove sarà esposta insieme agli altri modelli della gamma.Il cuore della Kimera K-39 è un V8 biturbo Koenigsegg sviluppato appositamente, capace di erogare 1.000 CV a 7.350 giri/min e 1.200 Nm a 5.500 giri/min.
Rispetto alle unità montate sulle hypercar della Casa svedese, il propulsore adotta un sistema di sovralimentazione ridimensionato e alleggerito, con calibrazioni dedicate. La gestione avviene tramite il Koenigsegg Cloud, che permette aggiornamenti over-the-air.
Per Koenigsegg, la collaborazione con Kimera rappresenta l'avvio di una strategia più ampia, finalizzata a rendere disponibili le proprie tecnologie per progetti esterni di eccellenza.
Il design della K-39 richiama quello delle Evo37 ed Evo38, soprattutto nell'anteriore e nel posteriore, costruendo un family feeling riconoscibile.
Allo stesso tempo, le linee si ispirano alle sportive del Mondiale sportprototipi anni Ottanta, reinterpretate in chiave moderna: silhouette lunga e tesa, S-duct anteriore, superfici estrattive al posteriore e un alettone di derivazione racing.
Kimera guarda anche al motorsport e con la K-39 punta alla Pikes Peak. Una scelta in controtendenza rispetto al predominio delle elettriche nella celebre “corsa verso le nuvole”.
La produzione sarà estremamente limitata e il prezzo non è stato comunicato. Prima ancora della presentazione ufficiale, venti esemplari risultano già assegnati.
I primi clienti riceveranno anche il pacchetto Pikes Peak, che include un kit aerodinamico dedicato e appendici aggiuntive, mantenendo comunque la piena omologazione stradale.
Dopo Villa d'Este, la Kimera K-39 sarà protagonista in una fitta serie di eventi internazionali, tra cui Spa-Francorchamps, Le Mans Classic, The Aurora in Svezia, il Goodwood Festival of Speed con debutto dinamico, la Monterey Car Week con Pebble Beach, The Bridge negli Hamptons, Pasteje in Messico e il Las Vegas Concours.
