Nel frattempo proseguono i test su strada, con una vettura che nasconde i suoi dettagli sotto una camuffatura tutt'altro che casuale. Le strisce bianche e gialle sulla carrozzeria, spiega la Casa del Blitz, sono state disposte in un motivo a scacchi, con doppie linee tratteggiate: il richiamo è ai sedili sportivi della prima Opel Corsa GSi di fine anni Ottanta, ma anche della Opel Corsa SR e della prima Corsa GT.
La nuova Corsa GSE è anche la versione di serie più potente della piccola tedesca: avrà l'assetto ribassato, le carreggiate allargate, paraurti sportivi e soluzioni aerodinamiche esclusive per questo modello. A distinguerlo dal resto della gamma, anche i cerchi di lega e le pinze gialle dei freni, con dischi di diametro maggiorato. All'interno troveranno posto sedili sportivi con poggiatesta integrati, dettagli verde lime e rivestimenti di Alcantara. La Corsa GSE, monta un'unità elettrica da 207 kW (281 CV) e 345 Nm di coppia, abbinata a un differenziale Torsen all'anteriore. Specifici anche telaio, sterzo e messa a punto dell'ESC.
