L'immagine diffusa sul social cinese WeChat mostra per il momento la zona posteriore, che ha tutti i classici elementi delle sportive di rango: tetto sfuggente, abitacolo compatto, parafanghi generosi e un unico gruppo ottico a LED. Quello che non è chiaro dall'immagine è ovviamente il tipo di powertrain: la vettura potrebbe infatti essere totalmente elettrica oppure adottare una qualche forma di ibridazione ad alte prestazioni.
Non va dimenticato, inoltre, che Lynk & Co appartiene allo stesso gruppo di Lotus, specializzata da sempre in modelli sportivi e attualmente sul mercato con la Emira dotata di motori endotermici. Non è escluso, quindi, che il know-how del marchio inglese sia alla base del progetto cinese, sfruttando piattaforme comuni per ottimizzare la dinamica di guida della nuova GT.
