A guidare il piccolo “miracolo” è stata l'Italia, grazie agli incentivi statali dello scorso ottobre: il mese scorso sono state 4.778 le Leapmotor T03 immatricolate nel nostro Paese, che hanno permesso alla citycar elettrica cinese di balzare al 4° posto nella classifica di vendita mensile assoluta. Di fatto, sono state consegnate le vetture che erano state proprio ordinate col bonus.
Un risultato reso possibile anche dalla politica di prezzo aggressiva del brand, che a un listino già molto competitivo (18.900 euro) ha aggiunto un forte sconto: con il massimo delle agevolazioni previste, la T03 arrivava a costare fino a 4.900 euro.
Gli incentivi sono finiti, ma l'extra sconto di 3.000 euro della Casa è rimasto: oggi costa 15.900 euro.
Da segnalare il ritorno in testa alla classifica europea della Tesla Model Y, che nei mesi scorsi ha visto la propria gamma ampliarsi con l'arrivo delle più economiche varianti Standard: a febbraio sono stati 10.844 gli esemplari immatricolati, con un incremento del 22% rispetto allo stesso mese del 2025.
Ottimo secondo posto per la Skoda Elroq, l'ultima elettrica della Casa boema, che con 8.370 nuove targhe fa segnare un balzo del +443,2% su base annua.
Rimane al terzo posto, ma in calo del 6,9%, la Tesla Model 3.
Ecco le 10 auto elettriche più vendute in Europa nel mese di febbraio 2025 (analisi Dataforce):
