In questo test mettiamo a confronto tre Suv full hybrid di segmento C, tutte molto rappresentative: Honda ZR-V, Nissan Qashqai e-Power e Toyota Corolla Cross. Non le abbiamo scelte per caso: sono nel cuore del mercato, nella fascia più combattuta e, soprattutto, raccontano tre modi diversi di interpretare lo stesso concetto: usare l'elettrificazione per consumare meno, senza complicare la vita a chi guida.
Qui, infatti, non è una sfida di stile, di infotainment o di optional. Il focus è uno solo: il powertrain. E la domanda è semplice quanto cruciale: qual è il più efficiente? Per rispondere ci affidiamo ai numeri che contano, quelli del Centro prove, lontani dai cicli teorici e molto più vicini all'uso quotidiano.
Si parte da Toyota, che nel 1997 ha cambiato la storia dell'auto con la Prius, la prima full hybrid di grande serie. Da lì nasce una tecnologia che oggi equipaggia milioni di vetture e che sulla Corolla Cross arriva in una forma matura e collaudata. Successivamente, Honda e Nissan rispondono con filosofie diverse: la ZR-V punta su un full hybrid raffinato e progressivo, mentre la Qashqai e-Power ribalta lo schema tradizionale, con il motore termico che non muove mai le ruote, ma lavora solo come generatore.
E allora, qual è la full hybrid più efficiente, chi si accontenta di meno carburante e chi vanta il maggior piacere di guida? La risposta è nel video qui sopra, con dati alla mano.
