La notizia giunge in un momento complesso per la Jaguar: dopo i feedback negativi sul cambio di strategia e di immagine e dopo il lancio della discussa concept Type 00, la Casa ha affrontato le voci sull'uscita del designer Gerry McGovern, finora tiepidamente smentite ("non l'abbiamo licenziato", si è limitata a dire la Casa) e dell'amministratore delegato Adrian Mardell. Quest'ultimo è stato sostituito da P.B. Balaji di Tata Motors, che deve raccogliere un testimone difficile: la Jaguar è ora sostanzialmente priva di modelli a listino e attende il lancio della elettrica di serie nel 2026 per riprendere il suo cammino. Nel frattempo, noi di Quattroruote abbiamo già provato la Type 00, ricavandone interessanti impressioni.
La scelta di non prevedere un periodo di convivenza tra modelli di vecchia e nuova generazione è unica nel panorama automobilistico e fa riflettere sulla complessità delle sfide che l'industria ha affrontato in questi ultimi anni. Per la Jaguar il settore premium è già votato agli elettroni e la scelta senza ritorno che è stata fatta ne plasmerà il futuro e il successo commerciale.
