La Xpeng si prepara a lanciare in Cina la X9 Erev e annuncia risultati record nei test di omologazione locali. La monovolume a sette posti, già commercializzata in versione elettrica, è pronta a raddoppiare l'offerta con una variante dotata di range extender che promette fino a 1.600 km di autonomia complessiva.
450 km in elettrico e altri 1.150 col range extender. La X9, riconoscibile per il frontale modificato con una griglia attiva, è la prima Erev del marchio e darà il via alla gamma denominata Super Electric. La scelta tecnica è radicale: sotto il pianale si trova una batteria da 63,3 kWh con impianto a 800 volt per la ricarica rapida che da sola permette alla X9 di percorrere 450 km nel ciclo cinese CLTC. Gli ulteriori 1.150 km sono garantiti dal motore endotermico 1.5 litri turbo da 150 CV che viene utilizzato unicamente per ricaricare le batterie, mentre la propulsione è affidata al motore elettrico singolo da 286 CV.
La X9 in Italia. La X9 elettrica sarà presto commercializzata in Italia e in Europa insieme alla Suv G6 e alla berlina Next P7 appena svelata all'IAA di Monaco. La X9 elettrica costa in Italia 61.170 euro, mentre non sappiamo ancora quale sia il prezzo previsto per la Erev.
