Honda presenta la Prelude negli Stati Uniti: l'attesa coupé ibrida, che abbiamo già guidato in anteprima, riapre un capitolo chiuso molti anni fa e strizza l'occhio a una clientela che cerca ancora un prodotto pensato anche per il piacere di guida. La vettura sarà commercializzata in America in un unico allestimento, mentre il prezzo non è stato ancora comunicato.
Ibrido con un cambio coinvolgente. Alla sesta generazione della Prelude a trazione anteriore spetta il compito di portare al debutto la trasmissione Honda S+ Shift con Linear Shift Control, in combinazione con il powertrain ibrido composto dal motore 2.0 litri aspirato a ciclo Atkinson e da due motori elettrici. La potenza massima di sistema è pari a 200 CV e la trasmissione simula le cambiate, incluso il rev-match in scalata, per un feeling più diretto e sportivo. Per il momento non sono stati forniti dati relativi a prestazioni e consumi.
Telaio da Type R. A rendere la guida della Prelude particolarmente dinamica e precisa vengono in aiuto gli elementi del telaio, delle sospensioni a controllo elettronico e dell'impianto frenante derivati direttamente dalla Civic Type R; inoltre, sono previsti cerchi da 19" con pneumatici 235/40. Le tarature sono state adeguate alle specifiche della Prelude, ma è la prima volta che componenti così specializzati vengono proposti al di fuori della gamma Type R.
Accenti blu. Il design esterno è frutto della combinazione tra le esigenze aerodinamiche e il puro stile: il risultato è personale e inedito per Honda, che ha scelto anche di inserire degli accenti in colore blu che decorano le pinze dei freni e alcuni elementi dei paraurti. Pure la selezione dei colori della carrozzeria riflette l'anima sportiva della Prelude: i clienti potranno scegliere tra le varianti Winter Frost Pearl, Meteorite Gray Metallic, Crystal Black Pearl, Rally Red e Boost Blue Pearl. Tra gli optional, sono inoltre previsti disegni alternativi dei cerchi in lega e un kit aerodinamico sportivo.
Al guidatore il sedile più sportivo. L'abitacolo, definito 2+2, offre una caratterizzazione unica con il volante con sezione inferiore piatta dotato di paddle, impianto audio Bose, strumentazione digitale da 10,2" e infotainment da 9". I sedili rivestiti di pelle, riscaldabili e con poggiatesta integrato, sono particolarmente contenitivi e propongono per la prima volta un supporto diverso tra guidatore e passeggero: più avvolgente il primo, più rilassato il secondo.
