Autonomia ridotta, ma anche meno cavalli per un prezzo d'attacco appena al di sotto dei 20 mila euro. L'annunciata versione entry level della Citroën C3 elettrica è in arrivo, con il lancio che dovrebbe tenersi il prossimo giugno nei principali mercati europei: lo ha confermato il management della Casa del Double Chevron alla presentazione della nuova C5 Aircross.
30 kWh e 82 CV. La nuova variante della C3 Bev non sarà solo più economica, ma anche meno prestazionale. Il powertrain, che promette circa 200 km di autonomia, sfrutterà una batteria Lfp (litio-ferro-fosfato) da 30 kWh di capacità ed esprimerà una potenza di 82 cavalli, una trentina in meno rispetto alla ë-C3 già in commercio. Non cambia, invece, la punta massima di velocità, sempre limitata a 125 km/h: “Puntiamo su un pubblico molto specifico, che fa un uso dell'auto elettrica in ambito prettamente urbano e per pochi chilometri al giorno”, spiega Caroline Malléus, direttore del prodotto e della strategia di Citroën. Nulla dovrebbe variare, invece, sul fronte delle dotazioni, nonostante il prezzo più accessibile: “Manterrà gli stessi livelli di equipaggiamento”, ha aggiunto il ceo, Thierry Koskas.
